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París 2008

Introducción y preparación del viaje

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Introducción:

Todo lo bueno se acaba y como lo prometido es deuda, aquí os traigo el relato de la experiencia de mi "primer" viaje a París y digo primer entre comillas pues ya estuve anteriormente aunque de pequeñito y las cosas de niño no se ven igual que cuando uno es ya más mayor.
Aunque bien se podría decir NUESTRO viaje, puesto que fui con una compañía de lujo: ¡mi novia!
A simple vista puede parecer muy pesado de leer el diario pero estoy seguro de que servirá para enriquecer aún mas si cabe el foro y ayudar a las personas que anden buscando información de cara a su viaje a esta maravillosa ciudad.


- Preparación del viaje y hotel:

Todo empezó allá por noviembre cuando tras mucho meditarlo decidimos preparar una escapada fuera de España tras los exámenes de la Universidad y desconectar así un poquito del tema estudios el cual a muchos nos trae por el camino de la amargura. Tras pensar y pensar ciudades a las que ir entre las cuales se encontraban Roma , Amsterdam , Londres y Dublín entre otras nos decantamos finalmente por la Ciudad de La Luz , del Amor y de otras tantas cosas ...¡¡¡ PARÍS!!!

Tras esto, lo que nos quedaba era elegir hotel, tarea nada fácil tratándose de París. París es una ciudad que cuenta con infinidad de hoteles para todos los gustos y economías. Por regla general los hoteles tienen una relación calidad - precio bastante mala no estando por ningún lado justificadas las estrellas que tienen pero bueno, buscando por la red se puede encontrar alguno que otro a muy buen precio. Tras mucho leer y leer, mirar precios y descartar alojamientos nos quedaríamos con una lista formada por cuatro, tres de los cuales eran de la cadena IBIS:

. Hotel Ibis Paris Tour Eiffel Cambronne
. Hotel Ibis Bastille Opera
. Hotel Ibis Grand Boulevards Opera
. Hotel Minerve

Os preguntaréis el porque de tantos IBIS en la lista pero la respuesta es muy sencilla: por precio y calidades, hablando de dos o tres estrellas decentes y no muy caros los IBIS no tienen competidores.

Tras leer más y más opiniones y experiencias de otros viajeros nos decantaríamos finalmente por el primero de ellos, el Ibis Paris Tour Eiffel Cambronne y a día de hoy y finalizado nuestro viaje, se puede decir que ha sido una de las mejores decisiones tomadas a la hora de viajar a París.

El Hotel Minerve lo descartamos por el precio pues se nos iba a casi 120 euros la noche en habitación doble aunque hemos de decir que por los comentarios que nos han llegado es una auténtica maravilla.
El Ibis Bastille Opera lo descartamos porque nos salía 29 euros más cara la noche que el Ibis Paris Tour Eiffel Cambronne y la zona era más fea y menos tranquila.
El Ibis Grands Boulevards Opera se alzaba como la única gran alternativa al Ibis Paris Tour Eiffel Cambronne pero el hecho de que nos costara también 29 euros más cara la noche nos hizo finalmente descartarlo. Es cierto que estaba en el centro de París , lo cual podría haber sido muy interesante para salir a cenar pero el metro funciona realmente bien por lo que tampoco es un tema por el que preocuparse demasiado. Otra cosa por la que tampoco nos convenció en exceso fue el hecho de que estuviera bastante viejo.

Finalmente y tal como pusimos anteriormente nos quedamos con el Ibis Paris Tour Eiffel Cambronne el cual nos costaba 50 euros la noche en habitación doble con cama de matrimonio. La zona no es mala, estás a dos pasos de Ecole Militaire, y por tanto de Invalides y de la Torre Eiffel. Y de Montparnasse. Tienes cerca la línea 8 del metro, que cruza de Sur a Norte la ciudad por el mismo centro (pasa por Concordia), y la 6 en la mismísima puerta, que es el metro aéreo, muy bonito.
Más hacia el Sur no tienes nada de interés, salvo que os apetezca conocer el Parque André Citroën (una pasada en verano, en invierno... menos).
Y estás al lado del barrio VII (Avenue Saxe, la zona de la UNESCO, etc...), y de la Avenue Suffren, que os gustará. Es "otro" París, más humano, menos "monumental", pero muy de vivir.

Luego hablaremos con más detenimiento sobre el hotel, pero vamos una relación calidad - precio estupenda.

Reserva de hotel:

Elegido pues el hotel solo quedaba reservarlo. Lo hicimos a través de la propia página de los hoteles IBIS ( pincha AQUÍ ) sabiendo que haciendo la reserva con 30 días de antelación a la fecha de llegada los precios son más baratos. La reserva es muy fácil de hacer , solo teniéndose que seleccionar las noches que uno desea estar , dejar tus datos personales y dar tu número de tarjeta.

Tras haber dejado tu número de tarjeta , haber dado tus datos y haber seleccionado las noches que uno quiera pasar la cadena IBIS te manda un e-mail el cual debes imprimir y presentar en la recepción del hotel junto a tu DNI a la hora de hacer el check in.

Como bien pusimos anteriormente la habitación doble con cama de matrimonio nos salió por 50 euros la noche, en total 250 euros (5 noches). El dinero nos lo cobraron a la semana siguiente de haber hecho la reserva por lo que si veis que no os lo cobran mandar un e-mail al hotel para ver si la reserva se ha efectuado correctamente. A través de la página web también se pueden reservar los desayunos aunque es un poco tontería hacerlo pues éstos se pagan in situ en la cafetería. Tienen un precio de 7.50 euros y son estilo buffet con croissants , tostadas , etc ...

Reserva del vuelo:

Nosotros cogimos el vuelo con la compañía lowcost Ryanair y en vista que reservar un vuelo vía internet suele plantear bastantes problemas me explayaré bastante en este punto para así poder dejar las cosas claritas a todas aquellas personas que vayan a viajar en las próximas fechas.
Decir que lo que voy a contar de ahora en adelante solo es aplicable a la hora de reservar un vuelo con la compañía irlandesa Ryanair aunque supongo que las demás lowcost funcionarán de manera muy parecida.
 


1. Lo primero que hay que hacer es seleccionar el destino al que uno quiere ir , fechas y número de billetes.

2. Comprobar que hay vuelos disponibles para las fechas que uno quiere ir y mirar los horarios de los vuelos. No es lo mismo llegar a una ciudad a las ocho de la mañana que a las ocho de la tarde pues en función de una u otra cosa podremos aprovechar o no el día de llegada y/o el día de vuelta. Nuestro vuelo de ida salía a las seis de la mañana de Madrid y el de vuelta a las ocho de la noche de París por lo que pudimos aprovechar tanto el primero como el último día de manera completa.

3. Una vez seleccionado el vuelo que queremos hacer llegamos a la parte "complicada" que no es otra que la de meter nuestros datos , decidir si facturar o no maletas y seleccionar el método de pago.
El tema de facturación es el más complejo. Se pueden facturar un máximo de 3 maletas por pasajero no pudiendo superar ninguna de ellas los 15 kilos. Decir que son bastante estrictos con el tema sobrepeso teniéndose que abonar 10 euros por cada kilo de más.
Las maletas no pueden superar los 15 kilos de manera individual es decir , si tu maleta pesa 12 kilos y la de tu acompañante 18 , habría que pagar por los 3 kilos de sobrepeso de la maleta de 18 kilos aunque entre las dos no sobrepasaran los 30 .
El facturar la primera maleta son 9 euros siempre y cuando se seleccione a la hora de hacer la reserva por lo que os lo aconsejo. La segunda y la tercera costarían 18 euros cada una.
Para quien no quiera facturar ninguna maleta y se pueda apañar con el equipaje de mano puede hacer la facturación on line la cual da prioridad a la hora de embarcar. Dicho equipaje no puede superar los 10 kg de peso ni las dimensiones máximas de 55 cm x 40 cm x 20 cm.
Una vez rellenado nuestros datos y haber seleccionado las maletas a facturar procederemos a seleccionar el método de pago. Se puede hacer por tarjeta de crédito el cual tiene un coste adicional de 4 euros o por tarjeta de débito el cual solo serían 1.50 euros de más.
Como veis y aunque el precio inicial del vuelo sea de 0.01 céntimos dista bastante del final cuando le sumamos las tasas y los gastos de facturación y de emisión. Nosotros el vuelo lo reservamos con un mes y medio de antelación y nos salió por 50 euros ida y vuelta con una maleta facturada, un precio realmente bueno.
Decir también que Ryanair cuenta con un seguro adicional de cancelación de vuelos , pérdida de maletas , etc ... el cual tiene un coste de 14.50 . Puede ser atractivo contratarlo pero la gracia de reservar con estas compañías reside en arriesgarse y gastarse lo menos posible por lo que no lo recomiendo.

4. Una vez rellenado nuestros datos , haber seleccionado las maletas a facturar y haber seleccionado la forma de pago Ryanair nos enviará un e-mail de confirmación a nuestro correo el cual deberemos imprimir y presentar junto a nuestro DNI en la oficina de facturación en el aeropuerto el día del vuelo. Dos - tres días antes de la salida de nuestro vuelo nos llegará otro e-mail de Ryanair confirmando la salida del vuelo el día que habíamos reservado.

Vuelo:

Nuestro vuelo, el FR5442 de Ryanair , salía a las 05:45 desde la T1 del aeropuerto de Barajas por lo que a las 04:30 ya andábamos por allí dispuestos a facturar nuestras maletas. La facturación ha de hacerse máximo 40 minutos antes de la hora de salida del vuelo y se hace justo justo al final de la terminal. Se pasa a través de la cafetería que hay y se llega a la oficina de facturación, puede parecer extraño pero así es, hay que pasar por entre medias de la cafetería.

A la hora de facturar cero problemas. Enseñamos nuestros DNI's y nuestro e-mail de confirmación , nos pesaron nuestras maletas y a esperar para el embarque.
A las 05:15 listos para embarcar, por fin se veía en la pantallita: vuelo FR5442. Destino: París. Qué nervios!! Que ganas!!

Como bien puse antes los primeros en embarcar son aquellos que han hecho la facturación on line y las familias por lo que ojito con rezagarse en la cola porque os podéis quedar los últimos y sin poder coger sitios juntos en el avión. Un truco para salir pitando y coger el sitio que más os guste es además de ponerse los primeros en la cola como es obvio, a la hora de subirse al autobús que te traslada hasta el avión quedaros junto a las puertas así cuando abran saldréis los primeros para llegar bien prontito al avión y quedaros con el sitio que más os convezca.

A las 05:45 y con una exquisita puntualidad inglesa, estábamos despegando rumbo a esa maravillosa ciudad que nos esperaba con los brazos abiertos!!!!


El trayecto la verdad que se nos dio estupendamente , se nos pasaron las dos horas volando, nunca mejor dicho.

Es cierto que los asientos unos con respecto a los otros están bastante juntos y se hace muy incómodo dormir en ellos sin reclinar el asiento, con la consiguiente molestia que le creas al que está sentado detrás, pero con la ilusión que uno lleva, creo que se debe dejar a un lado los enfados, las malas caras, etc.. por ir un par de horas un poco apretujado y pensar en las vacaciones que te esperan.

El avión que nos tocó era de los nuevos con una distribución 3 - 3 y aunque como ya hemos dicho la distancia entre unos asientos y otros no era muy grande no lo era menos que el de otros aviones de compañías no low cost . Decir también que el avión no cuenta ni con televisiones ni entradas para auriculares ( para algo es un lowcost ).

Tras dos horitas de vuelo por fin estábamos en el aeropuerto de Beauvais-Tille el cual se encuentra a 85 kilómetros de la capital francesa. Nada más bajar del avión frío mucho frío. Si ya de por sí París es frío a las ocho menos cuarto de la mañana en pleno febrero no te quiero ni contar.


Nada más bajar localizamos la taquilla donde se venden los tickets de autobus los cuales te llevan hasta la estación de Porte Maillot y para no perder tiempo mientras uno se quedó comprando los billetes el otro se fue a la cinta de las maletas las cuales gracias a dios salieron bastante prontito.
Esta es la única forma de ir al "centro" de París desde el aeropuerto de Beauvais , los autobuses lanzadera que la propia compañía ryanair fleta por lo que adquirir los billetes de autobús se convertirá en algo esencial. Otra forma de llegar al centro es en taxi aunque no es para nada recomendable básicamente por el precio el cual puede ascender fácilmente a los 80 euros.
El aeropuerto es muy pequeñito por lo que no tendréis problemas para encontrar la taquilla de los autobuses. Lo que si os recomiendo es poneros en la taquilla prontito pues al rato se formó una cola bastante bastante grande.


Los billetes cuestan 13 euros ida o 26 ida y vuelta y se pueden adquirir también además de en el propio aeropuerto vía internet a través de la siguiente página: http://ticket.aeroportbeauvais.com/boutique_us/fiche_produit.cfm?ref=ref6001&code_lg=lg_us
Puede ser una opción bastante atractiva comprarlos por Internet sobre todo por el tema de no esperar colas.

Una vez con los billetes comprados fuimos a buscar los autobuses los cuales se encuentran a mano derecho nada más salir , no tiene pérdida alguna. Si veis que no los encontráis preguntad a cualquiera pues todo el mundo va a lo mismo. Se da el ticket a los revisores que andan por allí, se guardan las maletas y para arriba. No preocuparse por los autobuses pues hay sitio para todos. Si tenéis la tan mala suerte de perder el autobús correspondiente a vuestro vuelo podréis coger el siguiente. En esta página se pueden ver los horarios de los mismos: http://www.aeroportbeauvais.com/horaire_bus.php?lang=es

El camino en autobús al hotel se nos hizo eterno. En la página web del aeropuerto pone que se tarda hasta Porte Maillot más o menos una hora pero nosotros tardamos cerca de dos pues nos pilló un atasco bastante grande a la entrada de París , cosa bastante típica en cualquier capital europea. A las diez por fin estábamos en la estación de Porte Maillot. Descargamos las maletas y fuimos hacia el metro ( línea 1 ) que está al lado de dicha estación. Compramos dos tickets sencillos y directos al hotel.

Como moverse por París

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Como toda capital europea París cuenta con un amplio repertorio de transporte público para poder moverse de un lado a otro sin problema alguno entre los que podremos destacar el RER ( tren ) , los autobuses regulares de línea y el metro siendo éste último sin duda para nuestro gusto el más cómodo y manejable de todos ellos.

El Metro:

El metro es el mejor sistema con diferencia para moverse por Paris, ya que es bastante rápido, existen numerosas líneas ( 13 en concreto ) y además las estaciones están próximas entre sí, con lo cual vayamos donde vayamos siempre tendremos cerca una estación de metro.


En la calle, la entrada del metro está siempre indicada por un poste que lleva la inscripción Metro, Métropolitain o solamente la letra M.
Para acceder al andén, hay que pasar por las líneas de control. Cada línea está identificada por su color, su número y sus direcciones.


Para penetrar dentro de una zona bajo control del Metro, del RER, del Autobús o del Tranvía, usted debe tener un billete de transporte válido. En cualquier caso, la validación es obligatoria. Conservad el billete durante todo el tiempo que dure el trayecto pues te lo pueden pedir los revisores. A nosotros en los seis días solo nos lo pidieron una vez.
En cuanto a los horarios decir que el metro circula los 7 días de la semana de 5h20 a 1h20 aumentando sus horarios el sábado por la noche.

Como principales ventajes del metro de París podemos destacar:
- Gran cantidad de paradas. Es realmente complicado no encontrar una en el sitio al que quieras ir. Ni que decir tiene que todas las zonas con monumentos cuentan con su correspondiente parada de metro.
- Muy rápido , bastante más que el de Madrid el cual muchas veces se para entre parada y parada un buen rato y ahí te quedas esperando.
- Los metros pasan con mucha asiduidad bastante más que en Madrid cosa la cual se agradece y mucho , pues aquí perderlo se hace a veces desesperante.
- Hay cobertura para poder hablar con los móviles.


Como principales desventajas destacaremos:
- Muy viejo. La gran mayoría de las estaciones necesitan una reestructuración a fondo.
- Muy sucio habiendo bastantes sitios con un olor realmente insoportable.
- Muy pocas escaleras mecánicas y casi todas las que hay son de subida por lo que bajar las maletas puede convertirse en tarea harto difícil.
- Mala señalización en los transbordos con carteles colocados en lugares invisibles, dos carteles señalando direcciones opuestas para un mismo destino, carteles indicándonos caminos cuyos pasillos acaban en una pared o simplemente ausencia total de carteles y señalización.
Las estaciones en la confluyen varias líneas de RER y metro como Chatelet les halles , Charles De Gaulle pueden convertirse en auténticos laberintos.

- El RER:

El RER es lo que en España conocemos como el tren de cercanías y sirve para comunicar París con los sitios más alejados del centro como pueden ser por ejemplo Euro Disney y el Palacio de Versalles. Existen 5 líneas de RER estando dividida cada una de ellas en ramas

Pese a esto, al discurrir gran parte de su trayecto por la ciudad (líneas A, B y C), en París se utilizan como si fuesen una línea de metro más (la gran mayoría del trayecto se la pasa bajo tierra), y de hecho el mismo billete que cogemos para ir en metro lo podemos utilizar para hacer un trasbordo y coger el RER
El RER circula los 7 días de la semana, de 4h45 a 1h30.

Coger el RER y no perderse puede ser tarea bastante complicada pero con un poco de atención se puede conseguir. Hay que estar atento a las pantallas situadas en los andenes ya que según la línea que sea el tren puede parar o no en todas las estaciones, y corremos el riesgo de que nuestro tren pase de largo de nuestro destino y tengamos que volver
Otro dato a tener en cuenta es que una misma línea de RER suele tener diferentes terminaciones, con lo que es fundamental y básico fijarse detenidamente y asegurarse de que el tren que cogemos es el bueno antes de subirnos. Los destinos aparecen en la pantalla de manera abreviada por lo que fijaros bien en las letras que pone. Si uno tiene dudas lo mejor es preguntar.


Es conveniente saber, que de las líneas de RER que se utilizan para desplazarse por el interior de la ciudad, las más utilizadas y las más rápidas y con mayor frecuencia de trenes son sin duda las líneas de RER A y la B, seguidas a distancia por la línea C de RER, mucho más lenta y con menos frecuencia de paso, por lo que si podemos elegir línea de RER sería recomendable descartar la C a no ser que la diferencia en número de estaciones a atravesar sea realmente importante.

Nosotros cogimos el RER una única vez para ir Eurodisney y la verdad que se nos dio bastante bien. Encontramos nuestro andén muy rápido y justo el tren que en esos momentos pasaba resultó ser el que teníamos que coger por lo que genial. En el RER por lo general va menos gente que en el metro y puede parecer algo inseguro a primera vista pero nada más lejos que la realidad.

- Los Autobuses:

Si en el caso del metro el servicio es bastante interesante, lo contrario debe decirse de los autobuses de Paris. Salvo que tengamos claro que un autobús nos vale seguro y nos hayan asegurado que no tarda mucho en pasar es mejor evitarlo, ya que, de forma general la frecuencia no es la deseable, y de manera particular, dependiendo de las líneas en algunas el servicio puede acabarse a las 19:00 existiendo algunos casos en los que los domingos la línea directamente no funciona.

Para la noche existe un servicio nocturno de autobuses en Paris, el Noctanbus, que cubre diferentes rutas que salen de Châtelet, por lo que conviene informarse si cerca de nuestro hotel o alojamiento pasa alguno de estos "buhos".


Nosotros no cogimos ningún autobús en los días que estuvimos por lo que nos es imposible dar más información.

Si tenéis alguna duda acerca de horarios, paradas o cualquier otra cosa podéis consultarla en la página oficial de transporte urbano en París: http://www.ratp.com/

Descritos una vez ya los principales medios para movernos por París comentaremos los distintos abonos que existen:

- Ticket T+

El ticket t+ permite al cliente viajar en:

- El conjunto del metro y el funicular de Montmartre
- El RER (RATP y trenes SNCF) dentro de París (no incluye aeropuertos, en tal caso coger Billete para el RER B hasta París)
- Los autobuses RATP en París y en cercanías (salvo líneas con tarifas especiales)
- Efectuar transbordos en el conjunto del metro y del RER dentro de París como lo permitía el ticket t
- Utilizar la red Noctilien (autobuses nocturnos) sin efectuar trasbordo conforme a las tarifas específicas de la red Noctilien.

Además el ticket t+ da la posibilidad de efectuar transbordos autobús/autobús y autobús/tranvía.
El trasbordo se hace entre 2 líneas diferentes de autobús.
Tras efectuar su validación cada vez que sube a un autobús o a un tranvía, usted dispone de una hora y treinta minutos entre la primera validación y la última validación para efectuar uno o varios transbordos.


El precio de 1 ticket es de 1,50 Euros y el taco de 10 en tarifa normal 11,10. Los niños de 4 a 9 años cumplidos pueden viajar con tickets t+ de taco a media tarifa es decir a 5.55 euros.

El ticket t+ se puede comprar en los siguientes lugares:
- en las taquillas de las estaciones de metro o de las estaciones RER;
- en las taquillas situadas en ciertos finales de línea de autobuses;
- comerciantes autorizados por la RATP, los trenes SNCF y OPTILE (estancos principalmente);
- en los distribuidores automáticos colocados en las estaciones y algunos finales de línea de autobuses y en las líneas de tranvía

- La Carta Orange

Sirve durante una semana tanto para metro, RER y autobús teniendo que adjuntar una foto de carnet a la hora de adquirirla. La principal pega de la Carta Orange es que sólo es válida de domingo a domingo por tanto, si la compras un jueves solo podrías utilizarla ese mismo jueves, el viernes , el sábado y el domingo. Este tipo de abono es ideal para aquellas personas las cuales inicien su viaje en París en lunes y vayan a quedarse 4-5 días.

La Carte Orange se compone de:
- una tarjeta personal y su estuche,
- un bono magnético semanal.

Antes de usarla hay que hacer lo siguiente:
- inscribir en la tarjeta personal tu nombre y apellido.
- pegar una foto de carnet en el lugar indicado.
- anota el número de tu tarjeta en el bono magnético.

La tarjeta y el bono se deben utilizar conjuntamente. Son estrictamente personales y no pueden ser utilizadas por otra persona.


Otra de las peculiaridades de este bono es que va por zonas. La Ile-de-France está dividida en 6 zonas tarifarias. Para definir las zonas de su abono, se debe tomar en cuenta:
- la zona del punto de salida,
- las zonas por las que atraviesa,
- la zona del punto de llegada.
Por ejemplo: si desea obtener una Carte Orange para ir desde Aulnay-Sous-Bois (zona 4) a Évry (zona 5). Debes pasar obligatoriamente por París. Por lo tanto, debe adquirir un abono para las zonas 1 a 5.
Si se va a Eurodisney o al Palacio de Versailles lo más normal es coger la carta orange para las zonas que van de la 1 a la 5. Si no se va a ir a alguno de estos sitios con cogerla para las zonas 1-2 es más que suficiente pero bueno cada uno que vea que zonas son las que más va a frecuentar y decida.

La carta Orange se puede adquirir en las taquillas de cualquier estación de metro, bus o RER y en los comercios autorizados estando disponible desde el viernes precedente hasta el jueves de la semana de utilización.

El precio por zonas de la Carta Orange es el siguiente:
Zona 1-2: 16,30
Zona 1-3: 21,60
zona 1-4: 26,70
zona 1-5: 32,10
zona 1-6: 36,10

- Paris Visite:

Este billete de transporte, compuesto por una tarjeta y un cupón abre las puertas del conjunto de la red en Île-de-France : Metro, RER, Autobús, Tranvía, trenes de cercanías SNCF, Funicular de Montmartre, Montmartrobus, Noctilien, autobuses de la red Optile, en función a las zonas seleccionadas (de 1 a 3 ó de 1 a 6).

La Paris Visite tiene distintos períodos de validez : 1, 2, 3, ó 5 días consecutivos a elegir siendo válida a partir del primer día de su utilización ( y no a partir del día de la compra ) pudiendo entonces comprarla con anticipación y evitar hacer cola en el último minuto.

Una vez que se ha comprado la Paris Visite hay que rellenar la tarjeta indicando tu apellido y nombre además de señalar el número de serie de la tarjeta el cual viene indicado en el cupón. Otra de las cosas que también hay que escribir es la fecha de la primera utilización prevista. La tarjeta y el cupón tienen que permanecer juntos en todo momento y tendrán que ser presentados en caso de control por los revisores.


¿Cómo escoger las zonas para las que comprar Paris Visite?
- Si deseas viajar sólo por París y sus alrededores (Vincennes, el Stade de France, La Défense), lo mejor será decantarse por la Paris Visite zonas 1 a 3.
- Con Paris Visite zonas 1 a 6 toda la región de Ile-de-France estará a tu alcance, por ejemplo, lugares más allá de París como el Palacio de Versalles, Disneyland ® Resort Paris, el Castillo y los jardines de Fontainebleau, o la ciudadela medieval de Provins entre otros. También podrás desplazarte hasta los aeropuertos de Roissy Charles de Gaulle y Orly.

Los precios de la Paris Visite varían en función de ser adulto o niño ( 4 - 11 años ) y son los siguientes:

Zona 1 -3 / Adultos ZONAS 1-6 / Adultos
1 dia: 8,50 Euros 1 Día 17,05 Euros
2días 13,50 Euros 2días 27,15 Euros
3 días 18,60 Euros 3 días 38,10 Euros
5 días 27,50 Euros 5 días 46,60 Euros

ZONAS 1-3 / Niños ZONAS 1-6 / Niños
1 dia: 4,25 Euros 1 Día 8,50 Euros
2días 6,95 Euros 2días 13,55 Euros
3 días 9,30 Euros 3 días 19,05 Euros
5 días 13,60 Euros 5 días 23,30 Euros

La Paris Visite se puede adquirir en todas las estaciones de metro, RER, agencias comerciales, taquillas de los finales de línea de autobuses, estaciones de trenes de cercanías SNCF, aeropuertos de París y en las oficinas del Office de Tourisme de Paris entre las cuales destacamos: Ópera-Grands Magasins, Gare de Lyon, Gare du Nord, Tour Eiffel, Montmartre, Carrousel du Louvre.
La Paris Visite también se puede adquirir en Madrid ( Torre de Madrid, 8ª Plaza de España,18 ) y en Barcelona ( Gran Via Corts Catalanes, 656. ).

Con la Paris Visite además se hacen una serie de descuentos en museos y lugares de interés como el Arco del Triunfo, El Palais Garnier de la Ópera y el Panteón entre otros. Decir que la gran mayoría de sitios importantes no aparecen incluidos en la Paris Visite lo cual no la hace una opción demasiado atractiva.

A título personal decir que nosotros cogimos la Carta Orange zonas 1-5 y vinimos más que encantados. Ibamos de lunes a sábado y la amortizamos más que de sobra con las veces que cogimos el metro y el viaje en RER hasta Eurodisney.
En la estación de metro de Porte Maillot la taquillera no nos la quiso dar porque decía que era solo para los residentes aunque mayoritariamente lo que quería era tocar los huevos un rato por lo que cogimos dos tickets t+ simples y decidimos comprarla en la parada de metro de nuestro hotel y así fue. Nos bajamos en Cambronne que era la estación correspondiente a nuestro hotel y una taquillera muy maja nos las dio por fin. Le pegamos las fotos, rellenamos los datos necesarios y a utilizarlas durante todo el viaje.

La manera más barata de acceder a los monumentos

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Sin duda tiene nombre y no es otro que el de Paris Musseum Pass. El precio de la entrada a monumentos y museos en París es bastante elevado, sobre todo si no se posee carnet de estudiante por lo que hay que buscar la mejor alternativa para que nos salga lo más barato posible.

Con la museum pass podrás acceder hasta 70 museos y lugares interesantes de manera gratuita e ilimitada lo cual sabiendo que el precio medio de entrada a un monumento viene costando entre 7 y 8 euros es un dato muy a tener en cuenta. Entre los lugares a los cuales podremos acceder de manera gratuita con la Paris Musseum Pass están los siguientes:
Arco del triunfo, Museo Pompidu, Museo del Louvre, Torres de Notre Dame, Cripta arqueológica de París, Museo D'Orsay, Museo Picasso, Museo Rodin, Saint Chapelle, Palacio de Versalles, tumba de Napoleón en Los Inválidos, etc , etc , etc .... El único gran monumento el cual no se encuentra incluido es la Torre Eiffel.

Su precio varía en torno a los días que se desee cubrir:
- 2 Días: 30 euros
- 4 Días: 45 euros
- 6 Días: 60 euros


Así a ojo parece un poco caro, pero haciendo cálculos de lo que se quiera visitar y contando la mencionada media de precio de 8€/monumento-museo puede valer la pena y más cuando se puede hacer el famoso truco que pasaré a explicar para que quede claro y el cual no consiste en otra cosa más que en:
- comprar la París musseum Pass para dos días
- como se tiene que rellenar a mano los datos personales y desde que fechas quieres que esté vigente hacerlo con un boli el cual se pueda borrar. Yo utilicé el pilot frixion y me fue de lujo.
- cuando se hayan cumplido los dos días de visita para las cuales supuestamente estaría vigente nuestra Musseum Pass y que previamente hemos rellenado borrar las fechas y poner las nuevas. Así podréis utilizarla todos los días que queráis. Os aseguro que funciona por lo que hacerlo sin miedo pues os ahorraréis un buen dinero. Nosotros la utilizamos durante los seis días y no hubo problema alguno.

Otra de las ventajas de esta tarjeta es que con ella se tiene acceso preferencial a los monumentos no teniendo que esperar cola a la hora de entrar. Nosotros la verdad que no tuvimos que esperar cola en ninguno de los sitios a los que fuimos por lo que no nos hizo falta utilizar la musseum pass para este menester. No obstante hay en algunos sitios como la Saint Chapelle en los que aún llevando la Musseum Pass hay que hacer cola.

La Paris Musseum Pass al igual que la Paris Visite se puede adquirir en Madrid ( Torre de Madrid, 8ª Plaza de España,18 ) y en Barcelona ( Gran Via Corts Catalanes, 656. ).
También se puede adquirir en los aeropuertos más importantes de la capital francesa, oficinas de Turismo y en los más importantes monumentos y museos aunque si que he de decir que en algunos estaba el cartelito de "agotada" por lo que si se puede llevar desde España comprada mejor.

El Hotel - Ibis tour eiffel cambronne

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París es una ciudad que cuenta con infinidad de hoteles para todos los gustos y economías. Por regla general los hoteles tienen una relación calidad - precio bastante mala no estando por ningún lado justificadas las estrellas que tienen pero bueno , buscando por la red se puede encontrar alguno que otro a muy buen precio. Por precio y calidades, hablando de dos o tres estrellas decentes y no muy caros los IBIS no tienen competidores por lo que tras mucho leer y leer, mirar precios y descartar alojamientos nos quedaríamos finalmente con el Ibis tour eiffel cambronne el cual nos gustó entre otras razones por el precio, por tener una estación de metro en la misma puerta ( Cambronne - línea 6 ) con la ventaja que ésto conlleva, por la zona en la que estaba ubicado en la cual se puede encontrar de todo y para nada es peligrosa y por tener a dos pasos Ecole Militaire, Invalides , Montparnasse y la Torre Eiffel.


Elegido pues el hotel solo quedaba reservarlo. Como bien pusimos anteriormente nosotros lo hicimos a través de la propia página de los hoteles IBIS ( http://www.ibishotel.com/es/home/index.shtml ) sabiendo que haciendo la reserva con 30 días de antelación a la fecha de llegada los precios son más baratos. La reserva es muy fácil de hacer , solo teniéndose que seleccionar las noches que uno desea estar , dejar tus datos personales y dar tu número de tarjeta.

Tras haber dejado tu número de tarjeta , haber dado tus datos y haber seleccionado las noches que uno quiera pasar la cadena IBIS te manda un e-mail el cual debes imprimir y presentar en la recepción del hotel junto a tu DNI a la hora de hacer el check in.

La habitación doble con cama de matrimonio nos salió por 50 euros la noche , en total 250 euros ( 5 noches ). El dinero nos lo cobraron a la semana siguiente de haber hecho la reserva por lo que si veis que no os lo cobran mandar un e-mail al hotel para ver si la reserva se ha efectuado correctamente. A través de la página web también se pueden reservar los desayunos aunque es un poco tontería hacerlo pues éstos se pagan in situ en la cafetería. Tienen un precio de 7.50 euros y son estilo buffet con croissants , tostadas , etc ...

El hotel se encuentra situado en el número 2 de la Rue Cambronne , calle la cual da nombre al mismo. Como ya hemos dicho anteriormente la situación es inmejorable por varios motivos:
- Tener en la misma puerta del hotel una parada de metro perteneciente a la línea 6 , Cambronne, línea la cual destaca por su buena conexión con cualquier punto de la ciudad y por ser el metro aéreo , es decir el metro va por fuera pudiéndose observar vistas realmente bonitas desde el mismo como por ejemplo del Sena o de la Torre Eiffel.
- Muy cerca del hotel podemos encontrar también otras dos paradas de metro : Segur perteneciente a la línea 10 y La Motte Picquet Grenelle perteneciente a la 8.


- La zona es limpia , poco peligrosa y muy tranquila por las noches lo cual no signifique que la zona esté muerta pues en ella podemos encontrar 2 panaderías , 3-4 supermercados para comprar cualquier cosa que nos haga falta , 2 farmacias, un pizza hut , un mc donald's , varios traiteurs asiatiques , brasseries, tiendas de alimentación, etc ...
Nosotros debido a la gran cantidad de sitios de comida que había en la zona decidimos hacer las cenas siempre por aquí y no nos fue nada mal la cosa.
Fuimos dos veces al pizza hut y genial, hay un menú para dos personas que es el que nosotros cogimos bastante asequible. También fuimos una noche al mc donald's del cual poco o nada se puede decir y una a un traiteur asitique o lo que en España conocemos como restaurante chino.
A título personal recomendar la panadería que pilla nada más salir a la derecha. Tienen unas baguettes muy ricas y casi siempre recientes las cuales para hacer los bocadillos nos vinieron estupendamente.
- Tener al lado la Rue du Commerce, llena de tiendas y restaurantes y de un supermercado de dos plantas que cierra a las 22h (cosa rara allí, ya que a las 19h cierran casi todas las tiendas) entre las que podemos destacar H&M , Celio , Zara , Etam Lingirie entre otras.
- Estar a dos pasos de Ecole Militaire, Invalides , Montparnasse y como no de la Torre Eiffel.


El edificio del hotel es muy moderno y está compuesto por un total de 523 habitaciones divididas en 8 plantas. La mayoría de las habitaciones de las plantas superiores cuentan con vistas a la Torre Eiffel ( un poquito me refiero , no os creáis que la vais a poder contemplar entera ) por lo que si queréis alojaros en una de ellas os recomiendo mandar un e-mail al hotel con el siguiente texto a ver si hay suerte y os la conceden:

"RENSEIGNEMENT DE RESERVE

BONJOUR, JE SUIS ( ponéis aquí vuestro nombre ) , UN FUTUR CLIENT QUI ARRIVE À VOTRE HOTEL DU ( ponéis aquí la fecha de llegada ) AU ( ponéis aquí la fecha de salida ) EN AYANT RESERVÉ UNE CHAMBRE DOUBLE AVEC GRAND LIT. JE VIENS D ELIRE SUR INTERNET QUE VOUS AVEZ DES CHAMBRES ( AUX DERNIERS ÉTAGES ) DES LESQUELLES ON PEUT VOIR LA TOUR EIFFEL ET JE VOUDRAIS SAVOIR SI C'EST POSSIBLE D'EN AVOIR UNE SANS DES PAYEMENTS ADDITIONELS.

JE VOUS REMERCIE, EN ATTENDANT UNE RÉPONSE.
"

Además el hotel cuenta con 5 salas de reuniones ( está enfocado en gran medida para este tema ) y el restaurante L'Estaminet el cual cuenta con terraza y donde se hacen los desayunos , comidas y cenas. Los desayunos tienen un precio de 7.50 euros y se pagan allí aunque se puedan dejar contratados por internet siendo estilo buffet libre a base de tostadas , croissants , cafés y demás. Nosotros no los utilizamos ningún día por lo que no podemos opinar de que que tal estaban aunque hemos de decir que la zona de la cafetería tenía muy buena pinta a simple vista. Nosotros lo que hacíamos era comprarnos los desayunos en el supermercado con el consiguiente ahorro que eso conlleva. Además de este restaurante el hotel cuenta con máquinas de comida y refrescos.


Decir también que el hotel cuenta con 8 habitaciones para discapacitados físicos, aire acondicionado , un rincón con internet, aunque si podéis prescindir de usarlo mejor, ya que por 15 minutos te cobran 5€ y una sala con taquillas habilitada para dejar el equipaje cosa la cual en nuestro agradecimos y bastante pues nuestro vuelo de vuelta salía a las 19:55 de la tarde y no era plan de andar todo el día con las maletas a cuestas. Dejar las maletas dependiendo del tamaño tiene un precio u otro. Para mochilas y cosas pequeñas por el estilo está la taquilla de 1 euro , para cosas un poquito más grandes como pueden ser maletas pequeñas la de 3 y para maletas ya más grandes la de 5 euros. Nosotros cogimos la de 5 y nos cupieron las dos maletas juntas y las dos mochilas por lo que hay espacio más que de sobra.
Son algo raras de utilizar por lo que os lo explicaré para así ir a tiro hecho:
- Introducir el dinero correspondiente al tipo de taquilla que queréis coger.
- Una vez introducido el dinero la maquinita os marcará que taquilla debéis coger, os pedirá que os acerquéis a ella y os entregará una tarjeta.
- Una vez al lado de la taquilla ésta se abrirá y podréis meter las cosas.
- Presionáis la puerta un rato y la taquilla quedará cerrada.
- Para sacar las cosas basta con introducir la tarjeta en la máquina y ya automáticamente se abrirá la puerta correspondiente a vuestra taquilla.

Otro dato a tener en cuenta del hotel es que admite mascotas y que tiene aparcamiento cubierto en el cual dejar un coche una hora tiene un coste de 1.50 euros y de 13 el día entero.

Comentadas una vez ya las características generales del hotel y su situación pasaremos a contar que tal se nos dio el check in el cual fue estupendamente.


Llegamos sobre las 10:30 a la recepción, presentamos el e-mail de confirmación de reserva que previamente habíamos impreso, enseñamos nuestro DNI y nos dieron al momento la habitación 459 ubicada en la planta cuarta, cosa la cual se agradece y mucho pues no en todos los lados te dan una habitación ya limpia a esas horas con la consiguiente ventaja que conlleva de aprovechar toda la mañana.


Otro dato que nos sorprendió gratamente a la hora de hacer el check in fue la persona que nos atendió la cual además de hacerlo de manera muy correcta y amable lo hizo en español , cosa impensable hace unos años. Cada persona que hay en recepción suele hablar distintos idiomas por lo que fijaros en su ficha a ver si sale la bandera de España y si sale dirigiros a él.

Comentado una vez el ckeck in pasaremos a describir la habitación. Las habitaciones de los hoteles Ibis, suelen ser pequeñas, y aquí no iba a ser una excepción siendo la zona de habitación pequeña pero transitable, acogedora y funcional.

La habitación contaba con cama de matrimonio no demasiado incómoda, mesa escritorio la cual nos fue de gran utilidad para los desayunos, banqueta, un pequeño mueble para el televisor y un mini-armario empotrado en la pared en donde dejábamos los abrigos. El televisor cuenta con 15 canales entre los cuales podemos encontrar la BBC, Canal + deportes y TVE internacional como único canal español.


La habitación cuenta además con un pequeño cuarto de baño compuesto por un w.c., una ducha y un lavabo. La primera impresión que uno se lleva del cuarto de baño es que es minúsculo pero bueno, la verdad que para apañarse cumple más que de sobra. El cuarto de baño y al contrario de lo que había leído por la red si que contaba con secador de pelo por lo que si os queréis ahorrar un peso en la maleta podéis hacerlo.

Decir también de la habitación que estaba muy limpia (cada día la limpiaban, hacían la cama, cambiaban las sábanas y ponían las toallas limpias y jabón para la ducha) por lo que en cuanto al servicio de limpieza no hay nada que reprochar.


En los días que pasamos no tuvimos ningún problema con la calefacción la cual funcionó correctamente estando la habitación caliente durante toda la noche cosa la cual se agradece y bastante en el invierno Parisino. Tampoco tuvimos problema alguno con el agua de la ducha y del lavabo la cual salió a la temperatura indicada y con bastante presión durante todos los días que estuvimos.

Comentada una vez la habitación pasaremos a contar como se nos dio el check out en el cual no tardamos nada. Al llevar ya la habitación pagada por internet solo tuvimos que entregar las tarjetas de la habitación a la chica encargada de hacer los check out y que también hablaba en español y en apenas dos minutos estaba todo solucionado.

Como conclusión diremos que el hotel Ibis tour eiffel cambronne se alza como una magnífica opción a la hora de viajar a París si lo que se quiere es viajar de manera económica, con una magnífica situación y si bien con unas habitaciones pequeñas pero acogedoras y funcionales donde la limpieza está presente en todo momento.

Lunes 18 - 02 - 2008/ La Sacre Coeur - Place du Tertre - Barrio de Montmartre - Abesses - El Moulin Rouge

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La idea para el primer día estaba clara y no era otra que la de una vez dejadas las maletas en el hotel ir al Barrio de Montmartre o más conocido por los turistas como el barrio de los pintores, pasear por sus acogedoras callejuelas y ver la Place du tetre que es donde se ponen todos los retratistas para hacer retratos a los turistas no sin antes hacer un alto en el camino para contemplar la famosa iglesia Sacre Coeur situada en lo alto de la colina y a la cual se accede bien por funicular bien por las escaleras , debiendo ser esta segunda opción la escogida por los más valientes.

Y así fue , sobre las once de la mañana con un tiempo increíble de bueno y tras asignarnos nuestra habitación y haber dejado las maletas en la misma pusimos rumbo al que sería nuestro primer destino en la capital parisina, La Sacre Coeur.

Llegar a La Sacre Coeur no es complicado teniéndose uno que bajar en la estación de metro de Anvers. Una vez haberse bajado uno basta con seguir a la hilera de gente que va camino de la misma.
Hay dos formas de subir hasta la misma: por funicular o por las escaleras. El funicular se coge en la Place Saint Pierre , plaza la cual está situada justo debajo de los jardines de La Sacre Coeur y se puede acceder gratis siempre y cuando se tenga la carta Orange. En caso de no disponer de la misma el precio será de 1.50 euros , lo mismo que un ticket t+. Comentar que el funicular recorre los 108 metros de ascenso en 1.30 minutos más o menos.
Nosotros subimos por las escaleras y la verdad que no son para nada pesadas de subir comparadas con otras que subiríamos los siguientes días como por ejemplo las de las Torres de Notre Dame por lo que queda a elección de cada uno el decidir si subir de una manera u otra.

Merece la pena también comentar que la calle Tardieu que es por la que se sube hasta Place Saint Pierre está llena de tiendas donde comprar souvenirs. Nosotros tras comparar precios en los distintos sitios que íbamos viendo a lo largo de los días que estuvimos en París terminamos por comprarlos la última mañana aquí ya que eran donde salían más económicos. En estas tiendas puedes encontrar desde camisetas , postales ( 12 x 2 euros ) , imanes y figuritas de los monumentos hasta llaveros de la torre eiffel a 50 céntimos y los cuales los hay de todos los colores.
Otra cosa a destacar es que en esta calle se encuentran una serie de personajes que difícilmente sabría definir y que se dedican literalmente a engancharte la mano y ponerte una pulserita hecha de hilo para después cobrártela los cuales son un tanto pesados. Por lo general no suelen entender el primer NO pero bueno al tercer o cuarto entran en razón y te suelen dejar. Ir prevenidos y no os asustéis si de buenas a primeras alguien os engancha de la mano.

En la cima de la Colina de Montmartre (la Butte Montmartre) en el norte de París, elevada unos 129 metros sobre el nivel del Sena, se encuentra la Basílica del Sacre-Coeur.


Montmartre significa "monte de los mártires", donde según las creencias fue el lugar del martirio de Saint Denis, primer obispo de París, y sus seguidores. Otros santos pasaron por esta colina, entre ellos Santa Juana de Arco, San Vicente de Paul y San Ignacio de Loyola y San Francisco Javier, quienes fundaron la Compañía de Jesús ( los jesuitas ) en 1534.

Había en la colina una gran abadía benedictina, que durante la Revolución Francesa fue destruida y los religiosos guillotinados. De aquella edificación sólo subsistió hasta nuestros días una de las iglesias más antiguas de París: Saint Pierre de Montmartre.
En 1870 estalló la guerra entre Francia y Alemania.

Las tropas francesas dejaron de prestar apoyo al Papa, considerado prisionero en el mismo Vaticano, y en 1871 Francia fue derrotada. En ese contexto y a modo de expiación de culpas (consideraban que la situación de Francia era un problema espiritual más que político) fue por lo que se decidió la construcción de una iglesia.

En 1873 la Asamblea Nacional decretó la realización de una basílica y se pensó en la colina de Montmartre como el lugar indicado. El ganador del concurso fue Paul Abadie, quien al fallecer en 1884 fue sucedido por otros 5 arquitectos. Inspirada en la Santa Sofía de Estambul o acaso en la basílica de San Marco de Venecia, por su estilo romano-bizantino contrasta con otras iglesias medievales, como la de Notre Dame.

Los trabajos se desarrollaron entre 1875 y 1919. La basílica, totalmente blanca, reposa sobre una gran cripta que es una de las curiosidades a visitar. De base más bien cuadrada, la nave, prolongada por un coro, es adornada por una gran cúpula y rodeada por 7 capillas; el domo central se eleva unos 80 metros, es decir, más de 200 metros por encima de la ciudad, lo cual ofrece una visión en días claros de 50 km a la redonda. Una inmensa torre cuadrada encierra el campanario, donde se encuentra la campana más grande de Francia. Bautizada "la Savoyarde" (fue un obsequio de las diócesis de Savoie), teniendo ésta 3 metros de diámetro y pensando algo más de 18 toneladas! En el interior, el cielorraso de la basílica es adornado por un enorme mosaico de 475 m2 representando el Sagrado Corazón de Jesús. La entrada es flanqueada por dos estatuas, una de Santa Juana de Arco y otra de San Luis.


El acceso a la Basílica al igual que a la Cripta es gratuito. La primera está abierta desde las 06:00 a las 22:30 todos los días del año. Los horarios de la Cripta varían en función del día.
La Basílica también cuenta con un Domo el cual está abierto desde las 09:00 hasta las 17:45 costando su entrada 5 euros.

Nosotros solo entramos a la Basílica y la Cripta. La Basílica y tal como nos esperábamos fue una gozada de ver tanto por fuera como por dentro y si a eso le sumamos que desde ella se tienen unas vistas realmente impresionantes lo convirtieron en uno de los monumentos que más nos gustaron a lo largo de nuestro viaje.
La Cripta no tiene gran cosa por lo que si queréis prescindir de entrar podéis hacerlo tranquilamente pues no os estaréis perdiendo nada del otro mundo. Gran parte del tiempo que pasamos en la Cripta estuvimos solos lo cual es una clara muestra de que la gran mayoría de visitantes no saben ni que existe. A ésta al igual que al Domo se entra por la fachada lateral derecha bajando unas escaleras.

Sin darnos cuenta se nos había echado encima la hora de comer por lo que al igual que otras tantas personas estaban haciendo nos pusimos a comernos el bocadillo en los jardines de La Sacre Coeur en lo alto de la colina con ésta de fondo y unas maravillosas vistas al frente.
¿Se puede pedir algo más?


Tras habernos comido el bocadillo y repuesto fuerzas nos pusimos en marcha para descubrir el maravilloso barrio de Montmartre o más conocido como el barrio de los pintores.
Este barrio, recostado en la colina, se convirtió casi en un mito durante el siglo XIX, cuando fue ocupado por artistas y pintores que fueron atraídos por su aire bohemio y romántico. Fue el hogar de muchos artistas famosos. Una construcción de madera situada en la mitad de la cuesta, llamada Bateau-Lavoir, dio origen al cubismo; en ella trabajaron, entre otros, Picasso y Braque.

En la parte más alta de la colina se encuentra además de la mencionada Basílica del Sacré Coeur el Museo de Montmartre en el cual pueden observarse obras de los artistas que habitaron el barrio.

Caminar por la parte alta de Montmartre es transportarse a aquellas épocas... es normal que haya artistas ofreciendo hacer un retrato a los turistas en la Place du Tertre.


La Place du Tertre está situada en la parte más alta de la colina de Montmartre,muy cerquita de la basílica del Sacré Coeur siendo conocida vulgarmente como “plaza de los pintores”. Hay gente que dice que las obras pintadas aquí son una basura pero la verdad que nosotros vimos algunos cuadros y retratos muy muy conseguidos.


En la Place du Tertre constantemente estarán ofreciéndote hacer una caricatura pero con decir un NO basta. También hay algunos que se ponen a tu lado haciendo la silueta de tu cara en papel por la cual te cobran entre 10-15 euros pero bueno con no pararse y darle tiempo para que la termine es suficiente.
 


Pero la parte alta del Barrio de Montmartre no es solo museos o pintores no, habiendo entre otras muchas cosas curiosas un gran viñedo y un molino de viento. La verdad que merece mucho la pena perderse entre estas callejuelas pues tienen un encanto especial aunque cuidado con bajar muchas cuestas pues luego tocará subirlas.


Tras recorrernos la parte alta del barrio de Montmartre nos fuimos al Parque de Abesses en busca de uno de los lugares que muy poca gente cuando va a París visita y el cual para los que viajen en pareja puede resultar una opción bastante atractiva. Este lugar no es otro que una pared en la que está escrito "Te Quiero" en 400 idiomas. Está en el interior de un parquecito lleno de niños y la verdad que eramos los únicos viéndolo lo cual es una clara muestra de que no es para nada conocido por los turistas pero puede merecer la pena. Para llegar a este lugar basta con bajarse en la estación de metro a la cual el Parque da nombre, Abesses.



Desde aquí nos fuimos a la parte más baja de Montmartre, la zona de las plazas Blanche y Pigalle, donde el ambiente es completamente diferente al de la parte de arriba siendo mayoritariamente una zona de diversión, espectáculos y sex shops. En esta calle podemos encontrar por ejemplo el Museo del Erotismo y el famoso cabaret Moulin Rouge, que data de 1889.


El Moulin Rouge inmortalizado en los dibujos de Toulouse-Lautrec y cuna del famoso can-can francés es sin duda el cabaret más famoso del mundo. Para llegar a él basta con bajarse en la estación de Blanche.

En un momento especial en la historia de Francia, un tiempo entre dos guerras, una época en que las libertades y las ganas de vivir llenaban el espíritu de los parisinos nació el Moulin Rouge, el cabaret más famoso del mundo, el 6 de octubre de 1889, de la mano de dos grandes hombres de negocios: Joseph Oller y Charles Zidler.

El lugar para la implantación del cabaret fue elegido con cuidado; el barrio de Montmartre estaba "de moda", barrio donde se reunían a beber personajes de dudosa reputación y donde podían encontrarse mujeres de mala vida. El baile del Moulin Rouge, frecuentado en sus comienzos por la gente del pueblo, poco a poco atrajo también a los aristócratas, quienes asistían igualmente mezclándose con la clase popular.
En el exterior, un molino rojo gigante de aspas móviles daba la bienvenida; adentro, una pista de baile gigantesca, un pequeño escenario, espejos y cortinados por todas partes.


Al fondo había un jardín para el período estival donde se había instalado un enorme elefante de yeso, de la Exposición Universal de 1889, en cuyo interior se podía ver un espectáculo de danza del vientre.

Entre los artistas más destacados que pasaron por el Moulin Rouge se destaca especialmente Celeste Mogador, la creadora de la famosa Quadrille, la danza endiablada que hizo perder la cabeza a todo París y que diera origen al famoso can-can francés.

Otras recordadas artistas que pasaron también por su escenario fueron la Goulue, Miss Jenny, Nini Pattes-en-l’air, la Môme Fromage, Jeanne la Folle. Numerosos artistas hallaron inspiración en el Moulin Rouge, entre ellos Henri de Toulouse Lautrec, quien con sus dibujos coloreados inmortalizaría escenas del espectáculo y sus bailarinas, en especial la Goulou.

Hacia 1902, desavenencias entre sus fundadores, la partida de la Goulou, la competencia con otros establecimientos y su can-can pasado de moda provocaron el fin de los bailes del Moulin Rouge. Sólo en 1907 recuperaría su antiguo brillo con la aparición de Mistinguett, quien se convirtió con el tiempo en una estrella del music-hall con la cual se conseguiría recuperar el esplendor perdido del famoso cabaret. Cuando ella se retiró, nada volvió a ser como antes, y el Moulin Rouge no fue más que otro club nocturno entre tantos.

Durante la Segunda Guerra Mundial y bajo la ocupación alemana la ciudad perdió su alegría. Días antes de la liberación de París, Edith Piaf hizo su presentación en el Moulin Rouge, acompañada de Yves Montand.

En 1951, Georges France adquirió el cabaret y lo renovó, dispuesto a devolverle su antiguo esplendor: Volvieron así las veladas danzantes, las grandes atracciones y fiestas suntuosas.

En 1955, de la mano de Joseph y Louis Clérico comenzaron las cenas-espectáculo del Moulin Rouge con un éxito absoluto. En 1962 se instaló un acuario gigante donde bailarinas desnudas nadaban ante los ojos fascinados de cientos de espectadores, y al principio por superstición, luego por tradición, los espectáculos de revista llevaron nombres que comenzaban con "F": Frou Frou, Frisson, Fascination, Fantastic, Frénésie... en 1988, para festejar el centenario del cabaret, se eligió "Formidable".

Actualmente, su revista "Féerie" cuenta con un grupo de 100 artistas, 60 de los cuales son las famosas "Doriss Girls", bailarinas reclutadas en todo el mundo, músicos y coristas, mil trajes de plumas, strass y lentejuelas, decorados suntuosos y el gran acuario.

Para disfrutar de una velada en el Moulin Rouge hay que contar como mínimo de 87 a 97 € para ver sólo el show (incluye 1/2 botella de champagne ) y entre 140 y 170 € para cena y show. Se debe vestir de etiqueta y no se permite fumar.

Como curiosidad decir que el Moulin in Rouge junto al Folies Bergere fueron los pioneros en mostrar espectáculos de streptease.

La gracia del Moulin Rouge es verlo de noche por lo que si podéis esperar a que anochezca y verlo iluminado mejor.


Tras ver el Moulin Rouge y con el cansancio acumulado del viaje y de este ajetreado primer día decidimos irnos al hotel. Sin ganas de investigar que sitios había para tomar algo por la zona del hotel nos cenamos unos bocadillos hechos con baguettes recientes y nos fuimos para la camita a reponer fuerzas para el maravilloso día que se avecinaba.

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